Джаз на речном пароходе: история

Две вещи, которые зародились в одном городе

Джаз зародился в Новом Орлеане, в афроамериканских общинах, между концом 1800-х и началом 1900-х годов. Здесь же появился и американский вариант речного колесного парохода: первый на реке начал работать из Нового Орлеана в 1812 году. Эти две истории встретились на воде всего за несколько поколений, и вечерний круиз находится ровно там, где они пересекаются. Вечер живого джаза на колесном пароходе, таким образом, опирается на подлинную историю, и остальная часть этого гида следует за ней — от судов к эстраде и обратно на палубу, на которую вы можете подняться сегодня вечером. Читайте разделы по порядку: сначала суда, затем оркестры, а затем вечер, который вы действительно можете забронировать.

Как пароход пришёл на реку

Clermont Роберта Фултона, возможно, первый коммерчески успешный пароход, вышел на линию между Нью-Йорком и Олбани в 1807 году. В 1811 году флотилия речных пароходов отправилась из Питтсбурга в Новый Орлеан по Огайо и Миссисипи, а в 1812 году первый миссисипский колесный пароход начал работать из города. К 1814 году капитан Генри Шрив создал пароход, приспособленный к местным условиям, и это название закрепилось за судами миссисипской системы. Число причаливаний в Новом Орлеане выросло с 21 в 1814 году до 191 в 1819 году и до более чем 1 200 в 1833 году — мера того, насколько быстро менялась река. В начале 1800-х пароходы стали предпочтительным способом путешествия, поскольку были быстрее и комфортнее, чем передвижение по суше верхом, на повозке или пешком.

Колесный пароход с кормовым колесом: что это такое

У судна с кормовым колесом одно гребное колесо расположено сзади. Колесо представляет собой крупную стальную конструкцию с равномерно расположенными лопастями, и примерно его нижняя четверть вращается под водой. Первые суда с кормовым колесом были изобретены в Европе, но наибольшее применение они получили в Северной Америке, особенно на Миссисипи, а судно под названием Washington, построенное в 1816 году, стало прототипом для последующих миссисипских пароходов. Позднее гребные винты в значительной степени вытеснили гребные колеса, которые сохранились сегодня на прогулочных судах, плавучих ресторанах и репликах. Колесный пароход Sprague, построенный в 1901 году, был крупнейшим и одним из последних колесных пароходов на Миссисипи.

Читайте далее: Излучина Миссисипи ночью

Крик лоцмана

Марк Твен работал лоцманом на речном пароходе до того, как начал писать о реке, а его книга «Жизнь на Миссисипи» вышла в 1883 году. Он вспоминал, что мальчишки из его родного городка больше всего мечтали стать пароходчиками и что лоцман занимал самое высокое положение. Он также объяснил свой псевдоним: «mark twain» — это возглас, который раздавался, когда судно находилось на безопасной воде, на глубине двух морских саженей, или 12 футов. Твен описывал престиж лоцмана как более высокий, чем у капитана. Когда вы слышите этот возглас в речной вечер, он приходит из трудовой жизни этих судов.

Джаз до пароходов

Новоорлеанский джаз зародился в начале 1910-х годов, соединив ранние марши духовых оркестров, французские кадрили, бигин, рэгтайм и блюз с коллективной импровизацией. Его предыстория древнее: порабощённые люди собирались на Congo Square, знаменитой африканскими танцами, а корнетист Бадди Болден играл в городе с 1895 по 1906 год, хотя записей с ним не существует. Инструменты марширующих и танцевальных оркестров стали стандартными инструментами джаза, а Сторивилл — район красных фонарей вокруг Базин-стрит — принёс музыку более широкой аудитории, включая туристов, прибывавших в порт. Афро-креольский пианист Джелли Ролл Мортон начал свою карьеру в Сторивилле, а его Jelly Roll Blues, сочинённый в 1905 году и опубликованный в 1915-м, стал первой джазовой аранжировкой в печати.

Читайте далее: После круиза: джаз пешком

Пароходы Streckfus и Фейт Марабл

Фейт Марабл родился в Падьюке, штат Кентукки, и в 17 лет начал играть на пароходах Миссисипи. Его наняли Джон и Джозеф Стрекфусы, а позднее, в 1907 году, он стал руководителем оркестра на колёсном пароходе линии Streckfus, курсировавшем между Новым Орлеаном и Сент-Полом, — эту должность он сохранял 33 года. Поначалу ему также приходилось играть на паровом каллиопе — громком инструменте, высота звука которого зависела от давления пара. Архив джаза Хогана при Тулейнском университете приписывает ему организацию первого новоорлеанского оркестра для пароходов Streckfus и отмечает, что эти рейсы познакомили речную публику в Сент-Луисе и Давенпорте с этой музыкой. Музыканты шутили, что вступить в его оркестр означало отправиться в консерваторию.

Годы Луи Армстронга на пароходах

В конце 1910-х Армстронг играл в духовых оркестрах и на речных пароходах в Новом Орлеане. Он гастролировал с оркестром Марабла на пароходе «Сидни», который, по описанию архива Тулейнского университета, стал первым судном компании Streckfus, на котором выступал новоорлеанский оркестр. Марабл настаивал на том, чтобы его музыканты умели читать ноты, и Армстронг позже называл это время своим университетом. Как отмечает Wikipedia, к 20 годам он уже читал ноты и начинал исполнять развёрнутые сольные партии на трубе. Марабл разглядел в Армстронге дар к импровизации и позволял ему импровизировать в брейках. В 1922 году Армстронг переехал в Чикаго, хотя вырос он в Новом Орлеане и до конца жизни периодически возвращался в этот город.

Что сделали лодки для музыки

Речные оркестры были не только работой, но и школой. Марабл требовал чтения с листа, дисциплины и обширного репертуара — от горячих хитов до лёгкой классики, исполняемых по памяти, на слух или по нотам, причём главной целью было удовольствие танцующих. Выпускники оркестров Streckfus впоследствии играли с такими бэндлидерами, как Кэб Кэллоуэй, Каунт Бэйси и Дюк Эллингтон. Экспозиция Тулейнского университета приписывает новоорлеанским оркестрам и их диксилендовому ритму значительную часть успеха линии Streckfus в экскурсионном бизнесе после Первой мировой войны. Пароходы были движущейся сценой, и они несли новоорлеанское звучание вверх по реке.

Какой чудесный вечер на воде сегодня

Вечерний круиз на колёсном пароходе предлагает живую джазовую группу, виды на панораму города и Французский квартал, а также коктейль на прогулочной палубе. Гости описывают традиционные джазовые стандарты на верхней палубе. Это не воссоздание экскурсии 1919 года, и программа не фиксирована. И всё же обстановка подлинная: колёсный пароход на Миссисипи, оркестр на палубе и проплывающий мимо город. Гид покупателя объясняет варианты, включая вопрос, стоит ли добавлять ужин в креольском стиле.

Читайте далее: Варианты джазовых круизов по Новому Орлеану

Где история открыта для вас сегодня

Многое из этой истории можно увидеть и сегодня. Фотография оркестра Марабла на «Сидни», сделанная в 1919 году, хранится в джазовом архиве Хогана в Тулейнском университете, а онлайн-экспозиция архива рассказывает историю Стрекфусов. Конго-сквер находится в парке Луи Армстронга, напротив Французского квартала через Рэмпарт-стрит. «Презервейшн-холл» на Сент-Питер-стрит представляет традиционный джаз с начала 1960-х годов. Путеводитель по джазу для пеших прогулок подскажет, как связать эти места с вечером на реке.

Читайте далее: После круиза: джаз пешком

Кому это не подходит

Если вы хотите услышать лекцию о линии Streckfus, этот билет не для вас: вечерний круиз не рассказывает историю. Дневной круиз на Creole Queen — это как раз тот рейс, где читают лекцию о Битве за Новый Орлеан. Если же вам нужен пуристский сет традиционного джаза в маленьком зале, клуб подойдёт вам больше, чем корабль. И если вы надеетесь услышать имя конкретного музыканта из вышеупомянутой истории, помните: оркестры той эпохи ушли в прошлое, и нынешний состав ничего не обещает.