河輪爵士：歷史淵源

在同一座城市誕生的兩件事

爵士樂起源於紐奧良的非裔美國人社群，時間約在十九世紀末至二十世紀初。美式密西西比河明輪蒸汽船同樣發源於此：密西西比河上第一艘蒸汽船於1812年從紐奧良啟航營運。兩者在數代人之間於河上交會，而夜間遊船正是它們交疊之處。因此，在明輪船上度過一個現場爵士樂之夜，依託的是真實的歷史；本指南其餘部分便沿著這段歷史，從船隻到樂台，再回到你今晚就能登上的甲板。請依序閱讀各章節：先談船隻，再談樂團，最後是你實際能預訂的夜晚。

蒸汽船如何來到這條河上

羅伯特·富爾頓的 Clermont 號可能是第一艘商業上成功的蒸汽船，於1807年在紐約市與奧爾巴尼之間投入營運。1811年，一支內河蒸汽船隊從匹茲堡出發，經由俄亥俄河與密西西比河駛往紐奧良；1812年，第一艘密西西比河明輪蒸汽船開始從該市營運。到了1814年，亨利·施里夫船長已研發出適合當地條件的蒸汽船，而這個稱呼也就沿用於密西西比河水系的船隻。紐奧良的靠港次數從1814年的21次增至1819年的191次，再到1833年的超過1,200次，由此可見這條河變化之迅速。在1800年代初期，蒸汽船成為旅行的首選方式，因為它們比騎馬、乘馬車或步行陸路旅行更快也更舒適。

船尾明輪船解說

船尾明輪船在船尾裝有一個明輪。這個輪子是一個大型鋼製框架，裝有等間距的槳葉，大約最下方四分之一的部分在水下轉動。最早的船尾明輪船發明於歐洲，但主要服役於北美，尤其是密西西比河上；一艘建於1816年、名為 Washington 的船，成為後來密西西比河蒸汽船的原型。後來螺旋槳在很大程度上取代了明輪，如今明輪僅存於觀光船、水上餐廳和複製品上。建於1901年的船尾明輪船 Sprague 號，是密西西比河上最大的明輪蒸汽船，也是最後幾艘之一。

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領航員的呼號

馬克·吐溫在書寫這條河之前，曾擔任河船領航員，他的著作《密西西比河上的生活》於1883年出版。他回憶道，他童年小鎮上的男孩們最想成為蒸汽船船員，而領航員擁有最崇高的地位。他也解釋了自己的筆名：「mark twain」是船隻處於安全水域、即兩噚（12英尺）水深時所發出的呼號。吐溫描述領航員的威望高於船長。當你在某個河上夜晚聽到有人引用這句呼號時，它來自船隻實際運作的生活。

船隻之前的爵士樂

紐奧良爵士樂始於1910年代初期，融合了較早的銅管樂隊進行曲、法國方舞曲、biguine、散拍音樂和藍調，並加入集體即興演奏。它的背景更為久遠：被奴役的人們聚集在剛果廣場，該地以非洲舞蹈聞名；短號手 Buddy Bolden 於1895年至1906年間在城市裡演奏，儘管沒有留下他的任何錄音。行進樂隊和舞曲樂隊的樂器成為爵士樂的標準樂器，而位於 Basin Street 一帶的紅燈區 Storyville，則將這種音樂帶給更廣大的聽眾，包括前來港口的遊客。非裔克里奧爾鋼琴家 Jelly Roll Morton 在 Storyville 展開他的職業生涯，他於1905年作曲、1915年出版的《Jelly Roll Blues》，是第一部付印的爵士樂改編曲。

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Streckfus 蒸汽船與 Fate Marable

Fate Marable 出生於肯塔基州帕迪尤卡，十七歲便開始在密西西比河的蒸汽船上演奏。他受僱於 John 與 Joseph Streckfus，之後於 1907 年成為 Streckfus 航線上一艘往來紐奧良與聖保羅之間明輪船的樂團領班，這個職位他一做就是三十三年。早年他還得演奏蒸汽汽笛風琴，這種樂器音量宏大，音高會隨蒸汽壓力變化。杜蘭大學的 Hogan Jazz Archive 肯定他為 Streckfus 蒸汽船籌組了第一個紐奧良樂團，並指出這些遊河行程讓聖路易與達文波特的河岸聽眾接觸到這種音樂。樂手們打趣說，加入他的樂團就等於進了音樂學院。

Louis Armstrong 在河船上的歲月

Armstrong 於 1910 年代末期在紐奧良的銅管樂團與河船上演奏。他跟隨 Marable 的樂團登上 Sidney 號蒸汽船，杜蘭大學檔案館稱其為第一艘搭載紐奧良樂團的 Streckfus 船隻。Marable 堅持團員必須識譜，Armstrong 後來稱那段時光是他的大學。維基百科指出，他二十歲時已能讀譜，並開始在加長的小號獨奏中嶄露頭角。Marable 看出 Armstrong 的即興天賦，任由他在間奏中即興發揮。1922 年 Armstrong 遷居芝加哥，儘管他在紐奧良長大，餘生仍定期返回這座城市。

河船為音樂帶來了什麼

河船樂團既是工作，也是學校。Marable 要求視奏、紀律與廣泛的曲目，從熱門曲目到輕古典，無論憑記憶、憑聽力或看譜演奏，都以舞客的盡興為目標。Streckfus 樂團的歷屆團員後來陸續與 Cab Calloway、Count Basie、Duke Ellington 等樂團領班合作。杜蘭大學的展覽將 Streckfus 航線在一次大戰後遊河事業的大部分成功，歸功於紐奧良樂團及其 Dixieland 節奏。河船是會移動的舞台，把紐奧良的聲音一路送往上游。

今日的河上之夜是什麼模樣

明輪船的夜間遊河提供現場爵士樂團、天際線與法國區的景致，以及甲板長廊上的一杯雞尾酒。旅客形容頂層甲板上的傳統爵士經典曲目。這並非重現 1919 年的遊河，節目也並非固定不變。儘管如此，場景卻是真實的：密西西比河上的尾輪船、甲板上的樂團，以及緩緩掠過的城市。購買指南說明了各種選項，包括是否加購克里奧爾風味晚餐。

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今日何處可見這段歷史

這段故事至今仍有許多地方可以走訪或閱讀。1919 年 Marable 樂團在 Sidney 號上的照片，收藏於杜蘭大學的 Hogan Jazz Archive，該檔案館的線上展覽也述說了 Streckfus 的故事。Congo Square 位於 Louis Armstrong Park 內，隔著 Rampart Street 與法國區相望。St Peter Street 上的 Preservation Hall 自 1960 年代初起便持續演出傳統爵士。爵士徒步指南則建議如何將這些地點與河上之夜串連起來。

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這不適合哪些人

如果你想聽關於 Streckfus 航線的講解，這張票並不適合你：夜間遊船並不講述歷史。白天的 Creole Queen 遊船才有導覽解說，會介紹紐奧良戰役。如果你想在小房間裡聽一場純粹的傳統爵士演出，俱樂部會比遊船更適合你。而如果你是想聽聽上述歷史中某位具名樂手的演奏，請記得那個時代的樂團早已不在，目前的演出陣容也未有保證。